Šroubový kompresor E39 Standard a jeho volitelná provedení
Konstrukce kompresoru E39
Základní dispozice kompresoru je horizontální, určená k umístění na 150 l vzdušník. Kompresor je přímo spojen s elektromotorem a otáčí se stejnou rychlostí. Z druhé strany elektromotoru je nasazen ventilátor, který prohání vzduch krytem motoru a přes chladič. Všechno elektrické vybavení, včetně elektronické řídící jednotky je na sací straně. Kompresor je vybaven dvojitým tlumením gumovými elementy. Provedení stroje je pouze v otevřené versi - Standard.
Velký šroubový blok o nízké rychlosti otáčení
Kompresor E39 je koncipován jako pomaloběžné zařízení, které se vyznačuje v oboru zcela mimořádnou životností. Léty prověřený šroubový blok DG45D1 se otáčí rychlostí 2915 min -1 , což je základem výjimečných vlastností tohoto stroje, především jeho robustnosti a spolehlivosti. Nízký počet otáček rotačních částí je nejen příčinou dlouhodobě životnosti stroje a nízké úrovně emitovaného hluku, ale umožňuje také zjednodušit řízení stroje, neboť pomaloběžný blok zvládne i optimální mazání, v případě že by k němu v nějakém provozním režimu došlo.
Přímé spojení šroubového bloku a elektromotoru
Kompresor je přímo spojen konickým spojením s hnacím 2-polovým elektromotorem a eliminuje tak všechny energetické ztráty spojené s jakýmkoliv druhem převodu.Přímé spojení bloku a motoru zaručuje také optimální režim práce celého soustrojí, které je velmi odolné vůči vibracím, což se projevuje ve výjimečné spolehlivosti ložisek elektromotoru i šroubového elementu.
Regulace kompresoru
Nízká rychlost otáčení bloku umožňuje použít regulaci start-stop a dosáhnout výrazných úspor elektrické energie eliminací běhu naprázdno.
Nízká úroveň hlučnosti
Díky přímému spojení šroubového bloku a motoru a jejich společné, nízké rychlosti otáčení, je již základní úroveň hluku emitovaná soustrojím, velice nízká a umožňuje nasazení kompresoru v otevřené verzi.
